In quasi tutte le auto del mondo è presente un connettore ept.
Da decenni, i principali marchi automobilistici si affidano alle nostre soluzioni personalizzate per il settore automobilistico in materia di connettori e contatti per circuiti stampati.

I contatti stampati vengono realizzati nel nostro reparto di stampaggio su macchine automatiche progettate e prodotte internamente. Ciò garantisce la massima qualità, economicità e flessibilità. Utilizziamo tecnologie quali stampaggio, piegatura, tranciatura, ispezione ottica automatica (AOI) e controllo qualità in linea.

I nostri componenti isolanti e in plastica vengono realizzati su diverse macchine a iniezione e con diversi livelli di automazione, a seconda dei requisiti di processo del prodotto. Oltre alla classica stampaggio a iniezione, produciamo pezzi sovrastampati (pezzi ibridi) e sovrastampaggi in bobina (reel-to-reel) e offriamo un controllo qualità in linea di produzione con CAQ.

Galvanizzazione delle superfici di contatto per connettori.
Nel nostro reparto di galvanotecnica gestiamo sei impianti a nastro in due delle nostre sedi. Diversi processi di rivestimento consentono una vasta gamma di combinazioni di superfici (ad es. Sn, Ni, SnPb, Au, PdNi, NiP, In e AgSn) in un ampio intervallo di spessori di rivestimento su diversi materiali (ad es. CuSn4, CuSn6, CuNiSi, ecc.).

Assemblaggio personalizzato di connettori a innesto, con processo
manuale, semiautomatico o completamente automatizzato.

Produzione interna di componenti per connettori e pin. Il reparto di produzione ept riunisce una vasta gamma di competenze, quali sviluppo, progettazione, costruzione di utensili e macchinari, tecnologia di controllo e regolazione, programmazione e assemblaggio elettrico.

Gestione dei progetti e dei processi nella produzione di connettori per il settore automobilistico

Tecnica di inserimento a pressione nei connettori per l'industria automobilistica. Con la tecnica di inserimento a pressione, si crea un collegamento elettrico tra gli strati opposti del circuito stampato inserendo a pressione un pin del connettore in un foro del circuito stampato con fori passanti. A tal fine, viene praticato un foro attraverso la scheda e viene applicato del rame come materiale di supporto.

SMT nei connettori per l'industria automobilistica.
Nella tecnologia SMT (acronimo di Surface-Mounting Technology), i connettori vengono saldati sulla superficie del circuito stampato tramite piazzole di contatto saldabili. A tal fine, i componenti vengono saldati con pasta saldante sui pad di saldatura definiti in un forno a rifusione. Le singole zone del forno fanno prima fondere la lega saldante. Successivamente, la temperatura viene abbassata lentamente affinché la lega possa indurirsi.